Ｂトレインショーティー22（kiosk2）

２００５年５月６日製作

東日本キヨスクからパート２が４月２７日頃から発売されました。
E231、209、205、901、165/9、103系などの東日本オリジナル色構成となっています。

	パート１でも発売された E231系常磐線。 kiosk1では試運転版でした。 HG版になって初発売。
	同じくパート１で発売された 209-500京浜東北線。
	同じくパート１で発売された 209-500総武緩行線。
	205系鶴見線です。先頭車は仙石線の型を使用している為、窓を一ヶ所開ける必要があります。
	209-3000番代八高・川越線です。
	901系京浜東北線です。 209系の色違いで、実車と違う部分があります。
	165系赤倉色です。
	165系三鷹色です。パッケージはシールドビームだったので両方の前面が付属する事を期待しましたが、大目玉のみ付属でした。 165系1本のみの再現となります。
	169系旧長野色です。
	169系新長野色です。サハが存在したので４連が組めます。
	103系旧仙石線色です。製品の屋根は非冷房なので、 ATCタイプの冷房付屋根を使用しました。
	103系新仙石線色です。同様に冷房屋根を使用しています。実車でこのタイプは Mc155の編成のみとなります。
	シークレットのEF58 61号機です。側面の帯はモールドで表現。新しい型のようです。塗装も「ため色」が表現されています。

	パート１でも発売された E231系常磐線。 kiosk1では試運転版でした。 HG版になって初発売。
	同じくパート１で発売された 209-500京浜東北線。
	同じくパート１で発売された 209-500総武緩行線。
	205系鶴見線です。先頭車は仙石線の型を使用している為、窓を一ヶ所開ける必要があります。
	209-3000番代八高・川越線です。
	901系京浜東北線です。 209系の色違いで、実車と違う部分があります。
	165系赤倉色です。
	165系三鷹色です。パッケージはシールドビームだったので両方の前面が付属する事を期待しましたが、大目玉のみ付属でした。 165系1本のみの再現となります。
	169系旧長野色です。
	169系新長野色です。サハが存在したので４連が組めます。
	103系旧仙石線色です。製品の屋根は非冷房なので、 ATCタイプの冷房付屋根を使用しました。
	103系新仙石線色です。同様に冷房屋根を使用しています。実車でこのタイプは Mc155の編成のみとなります。
	シークレットのEF58 61号機です。側面の帯はモールドで表現。新しい型のようです。塗装も「ため色」が表現されています。